独家专报！商务部：欧方初裁扰乱中欧新能源车互利合作，敦促欧方立即纠正错误做法

商务部：欧方初裁扰乱中欧新能源车互利合作，敦促欧方立即纠正错误做法

北京，2024年6月14日 - 商务部新闻发言人今天表示，欧盟委员会近日就中国光伏组件和组件部件的反倾销、反补贴终裁，对中国相关企业进行了初裁，裁定维持此前启动调查时的临时措施。中方对此表示严重关切和坚决反对。

**商务部发言人指出，**欧方初裁缺乏事实和法律依据，违反世贸组织规则，严重损害中国企业合法权益，扰乱中欧新能源车互利合作。欧方有关做法是典型的贸易保护主义，将对全球新能源汽车产业链供应链造成严重冲击。

**商务部敦促欧方立即纠正错误做法，撤销相关初裁结论，停止对中国相关企业的调查和制裁，为中欧新能源车互利合作创造良好环境。**中方将密切关注事态发展，采取必要措施维护中国企业合法权益。

**商务部发言人强调，**中国政府始终支持发展清洁能源，积极推动新能源汽车产业发展，并愿与各国开展互利合作。中方希望欧方同中方一道，共同维护全球自由贸易体系，推动新能源汽车产业健康发展。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿补充了中方对欧方初裁的具体意见，包括缺乏事实和法律依据、违反世贸组织规则、严重损害中国企业合法权益、扰乱中欧新能源车互利合作等。
• 新闻稿阐明了中方立场，敦促欧方立即纠正错误做法，撤销相关初裁结论，停止对中国相关企业的调查和制裁。
• 新闻稿强调了中方一贯支持发展清洁能源、积极推动新能源汽车产业发展、并愿与各国开展互利合作的立场。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。